Letecká záchranná služba v České republice a v Libereckém kraji od ledna 2017

Provoz letecké záchranné služby projde v České republice se začátkem roku 2017 největší organizační změnou ve své téměř třicetileté historie. Jaké změny to budou ? Jak se týkají Libereckého kraje ? Nejdříve krátce pohled do historie.

Leteckou záchrannou službu v České republice zajišťovali do prosince roku 2016 čtyři provozovatelé. Ze státních složek to byla Letecká služba Policie ČR zajišťující provoz z Prahy a Armáda ČR z Plzně. Z nestátních provozovatelů potom firma DSA, která operovala z Ústí na Labem, Liberce, Hradce Králové a Ostravy a firma Alfa Helicopter, která měla své základny v Českých Budějovicích, Olomouci, Jihlavě a Brně. 31.prosince 2016 vypršely smlouvy na zajištění provozu LZS na většině z deseti stanic LZS v České republice. Vládou České republiky bylo počátkem roku 2016 rozhodnuto, že bude vypsáno výběrové řízení na provozování LZS na období let 2017-20 jen pro šest stanovišť. Letecká služba Policie ČR totiž obsadí dalším vrtulníkem EC 135 nově stanoviště v Brně a Armáda ČR svým druhým vrtulníkem W3A – Sokol stanoviště v Bechyni, které nahradí základnu v Českých Budějovicích, kam se z provozních důvodů vrtulník této kategorie nevejde.

A jaké jsou výsledky výběrového řízení na další stanoviště ? Upřímně řečeno trochu neurčité a nejasné. Na stanovišti v Liberci a Hradci Králové zůstává firma DSA se strojem EC 135 T2+, rakouský Helikopter Air Transport zajistí základny v v Ostravě a Jihlavě taktéž se strojem EC 135 T2+. Základny v Olomouci a Ústí nad Labem by měla provozovat slovenská firma Air-Transport Europe s Agustou A109 K2. Toto rozhodnutí bylo však napadeno firmou DSA , zejména kvůli absenci certifikace vrtulníku v kategorii A, což byla jedna z podmínek výběrového řízení. Základna v Ústí nad Labem proto zůstane po dobu dvou měsíců – do rozhodnutí Ministerstva zdravotnictví – provozována firmou DSA a to pouze pro tzv. primární zásahy, což jsou lety do terénu samotného vrtulníku nebo pro spolupráci s pozemními posádkami.

Jak již bylo řečeno, v Libereckém kraji je vše téměř beze změn. Provozovatelem na následující čtyřleté období je firma DSA, která stanoviště provozuje již téměř 24 let. Zůstává i žlutý vrtulník EC 135 T2+ a nemění se ani tým lékařů, záchranářů a pilotů. Vrtulník bude operovat, dle požadavku Ministerstva zdravotnictví, pouze během dne – od svítaní do soumraku. Vrtulník bude, tak jako doposud, zasahovat na území Libereckého kraje a úzce spolupracovat s operačními středisky Středočeského, Královehradeckého a Ústeckého kraje a bude v těchto krajích dle potřeby vypomáhat zejména v urgentních případech. S kraje Ústeckým bude ještě spolupracovat při sekundárních transportech, což jsou transporty mezi nemocnicemi na tzv.odborná pracoviště.

Co říci závěrem ? Mimo stanovišť Liberec, Hradec Králové, Plzeň a Praha dochází k k různým kombinacím změny provozovatele, místa stanoviště, typu vrtulníku i záchranářských posádek. Přejme si proto, aby tyto změny byly jen ku prospěchu pacientů a aby, jak říkají piloti, bylo rovnítko mezi počtem vzletů a přistání.

Záchranáři sobě? To byl Liberecký adrenalin

Přelom září a října patřil v Liberci a okolí zdravotnickým záchranářům z Česka a Polska. Probíhalo zde dvoudenní mezinárodní cvičení Liberecký adrenalin s podtitulem Výměna zkušeností mezi zdravotnickými záchranáři v polsko – českém příhraničí.  Čtyřčlenné posádky složené ze zdravotnických civilních a vojenských záchranářů plnily během 24 hodin množství rozličných  záchranářských úkolů.

dsc_0809
A kde má tato zajímavá akce svůj původ ? To mi pověděl jeden z hlavních organizátorů akce záchranář Tomáš Hess : “ Společně s kolegy z liberecké záchranky, Michalem Tomášem a Lukášem Jandou, jsme se před rokem vydali na cvičení nazvané Pražská 155. Absolvovali jsme množství úkolů, které vycházely z reálných případů, které se na území Prahy odehrály. Zaujal nás způsob jakým byly úkoly prezentované – nejednalo se o bodovanou soutěž, ale o jednotlivá cvičení, na jejichž konci nám bylo vždy řečeno, kde jsme udělali chybu, co jsme mohli či měli udělat jinak. Ze cvičení jsme se vrátili bohatší o množství zkušeností a zážitků a už cestou domů jsme přemýšleli, jak naše pocity zprostředkovat kolegům z liberecké záchranky. “

dsc_0815
Myšlenka nejenže nezapadla, ale dostala i další rozměr. Tomáš, Michal a Lukáš pro svůj nápad získali další záchranáře, ale i podporu na liberecké záchrance. Na akci přizvali kolegy z dalších zdravotnických záchranných služeb z České republiky, ale i Polska a také vojenské zdravotnické záchranáře z 31.pluku radiační, chemické a biologické ochrany Armády České republiky. Jak čas plynul, cvičení dostávalo jasnější obrysy co do počtu cvičících posádek, ale i typu a množství úkolů a místě jejich konání.

V pátek 30.září bylo cvičení v areálu vojenské posádky v Liberci zahájeno. Bylo sestaveno patnáct smíšených mezinárodních posádek a během odpoledne se množství figurantů, ale i lektorů  rozjelo na stanoviště svých celkem dvanácti úkolů. Následně po nich vyrazily první posádky zachraňovat například u dopravní nehody v Radčicích, u lezce po pádu v lezecké aréně Šutr, k alergikovi na rozhlednu V Trnčí nebo na mládežnický mejdan do Kateřinek. Správně rozhodnout musely i o způsobu léčby a transportu pacienta s vysoce nakažlivou infekční chorobou nebo hledaly zbloudilého a zraněného houbaře na Ještědském hřbetu. Sobota byla ve znamení volnější úloh a ukázek. Posádky si procvičily záchranu tonoucího v Libereckém bazénu, společně s Horskou službou Jizerské hory si ukázaly pohyb, jištění a záchranu ve skalnatém terénu na Ještědu a v OC Forum předvedly veřejnosti společně s paní Marcelou Augustovou oživování pacienta se srdeční zástavou s použitím automatického defibrilátoru. Sobotní odpoledne se unavení záchranáři sešli k závěrečnému vyhodnocení.

dsc_0806
A jaké byly reakce ? Za organizátory opět Tomáš Hess : „ Naše počáteční nervozita opadla krátce poté, co se cvičení rozjelo podle připraveného scénáře. Potěšilo nás, že si záchranáři chválili pestrost jednotlivých úkolů a lokality kam byly úkoly situované.” Zástupce polských záchranářů MUDr.Arkadiusz Kawka doplňuje: „Často zmiňovaným aspektem mých polských kolegů byla spolupráce a komunikace v rámci smíšených česko-polsko-vojenských posádek s rozlišným přístupem k řešení úkolů. Jazyková bariéra byla velice rychle překonaná a stejně rychle jsme se shodli i na řešení jednotlivých úkolů a to i přesto, že u nás v Polsku mají záchranáři větší pravomoce například při podávání léků. “ A ještě jeden postřeh, tentokrát od  „domácího“ libereckého záchranáře Adama Vitáska : „ Líbila se mi nálada v posádce během řešení úkolů. Nebyli jsme pod tlakem, jako v běžném výjezdu nebo v bodované soutěži. Mezi posádkami nebyla žádná rivalita. Mohli jsem se soustředit jen na řešení úkolů a užívat si jejich různorodost.“

Za sebe, jako lektora jednoho z úkolů, můžu říci, že jsem moc rád, že jsem byl k tomuto projektu přizván. Zaujalo mě neskutečné nasazení nejen hlavních organizátorů, ale i všech ostatních, kteří se na úkolech podíleli. Byl jsem nadšený z procesu realizace od prvotní myšlenky až po vlastní cvičení a moc se mi líbil pozitivní přístup a atmosféra obou dní.

Miloš Odstrčil

dsc_0824

Nový heliport v areálu Krajské nemocnice Liberec ve virtuální prohlídce

heliport_001

V areálu Krajské nemocnice Liberec (KNL) byl po rok trvající výstavbě zprovozněn heliport, určený pro přistávání záchranářských vrtulníku. Proč je vlastně tato stavba, která se několik posledních měsíců či dokonce let, stala předmětem diskuzí odborníků či veřejnosti, tak potřebná?

Přistáváním vrtulníku přímo v areálu nemocnice se výrazně zkrátí doba transportu z místa zásahu ke kompletnímu vyšetření a ošetření na ambulanci, operačním nebo katetrizačním sále. Usnadní se také předávání informací o stavu pacienta. Lékař Letecké záchranné služby (LZS), který zasahoval na místě události, předá lékaři z ambulance nebo specializovanému týmu informace přímo z terénu. V neposlední řadě dojde k uvolnění posádky pozemní výjezdové skupiny Zdravotnické záchranné služby Libereckého kraje (ZZS LK), která pacienta z letiště do nemocnice doposud převážela.

Heliport se nachází v areálu Krajské nemocnice Liberec  před pavilonem chirurgických oborů. (Pokračování textu…)

Společné cvičení záchranářů v údolí Jizery na Riegrově stezce

Orientovat se v terénu hlubokého údolí Jizery, dopravit záchranáře s vybavením na skály i do koryta řeky či bezpečně transportovat zraněného nebo nemocného v podvěsu pod vrtulníkem. To byly činnosti, které záchranáři nacvičovali ve středu 11.června 2014 na Riegrově stezce nedaleko Semil. Jednalo se o společný výcvik záchranářů Letecké záchranné služby Liberec, Horské služby Jizerské hory a Hasičského záchranného sboru Libereckého kraje ze Semil. (Pokračování textu…)

Výchova záchranářů v Čechách aneb trochu jiná návštěva u libereckých leteckých záchranářů

IMG_7342 (Large)

Jak přivolat zdravotnickou pomoc ? Co dělat když přistává vrtulník ? Anebo také….Proč je někdy záchranářský vrtulník zelený a někdy žlutý ? A proč se jmenuje Kryštof ? Kolik dětí se vejde do záchranářského vrtulníku ? To všechno se dozvěděli či přímo vyzkoušeli děti z několika tříd libereckých mateřských škol od leteckých záchranářů na jejich základně na libereckém letišti v květnu a červnu.

Záchranáři liberecké záchranky jim v rámci těchto návštěv připravili pestrý program. Děti se nejprve dozvěděli něco o bezpečném pohybu kolem vrtulníku a na základně obecně. Poté si vrtulník a jeho vybavení zblízka (Pokračování textu…)

Chytré telefony ve službách záchranářů

Horská služba Jizerské hory, čtyÅ™kolka , záchranářO tom, že smartphony zasahují do mnoha oblastí našich životů, není třeba nikoho přesvědčovat. V roce 2013 se poprvé v historii prodalo celosvětově více tzv. chytrých telefonů než telefonů bez operačního systému. Chytré telefony nejen telefonují a posílají zprávy, ale nabízejí nám zábavu i vzdělávání a s využitím modulu GPS určujícím polohu, kterým jsou smartphony vybavené, nám mohou i zachránit život. (Pokračování textu…)

Pin It on Pinterest