Dosavadní průběh počasí šetří krajské pokladně miliony korun plánovaných na zimní údržby silnic II. a III. třídy.
„Takový průběh zimy nepamatují ani naši nejzkušenější pracovníci s mnohaletou praxí“ říká Petr Šén, ředitel společnosti Silnice LK a.s., která zajišťuje v Libereckém kraji údržbu krajských silnic. Oproti dlouhodobému průměru (průměr nákladů zimní údržby v jednotlivých měsících za posledních 5 sezon) se podařilo doposud ušetřit více než 17 mil. Kč a ve srovnání s loňskou, v některých parametrech extrémní zimou, dokonce více než 25 mil. Kč.
Porovnání nákladů:
|
Sezona |
říjen |
listopad |
prosinec |
leden |
| 2012/2013 |
1,789 |
3,327 |
43,347 |
38,457 |
| 2013/2014 |
0,115 |
8,174 |
27,256 |
25,712 |
| Průměr od roku 2008 |
3,129 |
8,342 |
31,673 |
35,477 |
| Porovnání 2013/2014 s průměrem |
-3,014 |
-0,168 |
-4,417 |
-9,765 |
| Porovnání 2013/2014 s 2012/2013 |
-1,674 |
4,847 |
-16,091 |
-12,745 |
Pozn. údaje jsou uvedené v mil. Kč vč. DPH,
„Zatím to vypadá, že se zimního počasí asi už nedočkáme. Ale při vzpomínce na loňský začátek prosince (konkrétně 5. -7. 12.), kdy bylo nutné po 48hodinách intenzivního sněžení na některých komunikacích nasadit i sněžné frézy. Víme, že stačí pár dní nepříznivého počasí a náklady na zimní údržbu rapidně rostou“ upozorňuje Petr Šén.
Mohlo by se zdát, že při stávajícím průběhu počasí jsou silničáři bez práce.
„Z pohledu dispečera je průběh počasí s teplotami okolo bodu mrazu nejhorší – hrozí lokální námrazy. Musíme být neustále připraveni do 30 min. vyrazit na území celého kraje,“ dodává Šén. Právě náklady na dispečerskou službu a pohotovosti řidičů tvoří podle krajského radního pro dopravu Vladimíra Mastníka v letošní sezoně převážnou část nákladů.
Zdroj: Liberecký kraj
