Liberec – Sbírky Technického muzea Liberec se rozrostly o dva nové tramvajové vozy. Jeden přijel z Německa, jde ale o českou tramvaj, druhý vůz stál na zahradě ve Splzově na Jablonecku. Jde o vůz značky Ringhoffer, který jezdil v Praze, a když ho v roce 1956 vyřadili, tak cestoval po různých místech, až skončil ve Splzově, řekl ČTK ředitel Technického muzea v Liberci Jiří Němeček, který s vykládkou vozů v areálu muzea pomáhal.
Oba vozy budou podle Němečka potřebovat opravu. Zatímco u vozu z Německa je třeba opravit podvozek, druhá tramvaj bude potřebovat kompletní rekonstrukci. „Je v žalostném stavu, kdybychom ji chtěli vrátit na koleje, potřebovali bychom na renovaci možná pět let,“ poznamenal Němeček. Tak důkladnou opravu ale v muzeu neplánují. „Vůz by měl v budoucnu sloužit v parku jako takový kulturní stánek, kde se bude hrát loutkové divadlo. To bychom chtěli mít za rok hotové,“ dodal.
Technické muzeum Liberec vzniklo úpravou nevyužívaného pavilonu G na libereckém výstavišti. Vybudovala ho parta nadšenců, kteří na jeho přípravě odpracovali bezplatně stovky hodin. Muzeum vzniklo bez evropských či jiných dotací a veřejnosti se otevřelo v září 2014. Návštěvníci v něm najdou několik desítek historických aut a motocyklů, ale také tramvaje. „Je to dynamická expozice, většinu exponátů máme zapůjčenou, takže se dost mění,“ řekl ČTK mluvčí projektu Petr Kumpfe. Letos je v létě expozice věnována německých autům – trabantům. „Protože si připomínáme 25 let od ukončení jejich výroby,“ dodal.

ČTK

































