Speciálně vypravený vlak nazvaný Okolo Trojzemí se vydal v úterý 9. dubna 2019 minutu před polednem z libereckého nádraží na cestu Trojzemím. Hned jeho druhou zastávkou byl Frýdlant, vlak dále pokračoval po trase Zawidów, Görlitz, Zittau a Hrádek nad Nisou zpět do Liberce. Smyslem této jednorázové akce bylo ukázat, jaké obtíže je k uskutečnění cesty vlaku po Trojzemí nutné překonat, přestože je dnes cestování přes hranice pro občany samozřejmostí. V rámci jedné cesty přes české, polské a německé území dlouhé 119 km překročil vlak osmkrát státní hranici. Na cestu bylo možné ze soudobých vozidel prohánějících se po tratích regionu nasadit jedno jediné – motorovou jednotku SIEMENS Desiro ve speciální úpravě pro polské území, která dříve zajišťovala provoz na lince Dresden – Wroclaw. 

Cesta vlakem Trojzemím byla uspořádána společností KORID LK, která je jedním z partnerů projektu TRANS-BORDERS, na kterém spolupracují sousedé z Trojzemí CZ/D/PL. Jeho cílem není jenom zlepšit přeshraniční železniční spojení, ale především posílit spojení z regionu ve směrech Praha, Dresden, Berlin a Wroclaw. Například kvalitní spojení z Liberce do Prahy zvýší atraktivitu a pomůže rozvoji Libereckého kraje lepší dostupností nabídky pracovních, studijních a investičních příležitostí.

Pro polskou a německou stranu je důležitý další rozvoj přímého spojení Dresden – Wroclaw s elektrizací trati na německém území. Zemský okres Görlitz usiluje o lepší dopravu do Berlína. Spojovacím prvkem všech záměrů je vytvoření přestupního uzlu v Görlitz.

Prostřednictvím projektu TRANS-BORDERS podpořeného z programu INTERREG CENTRAL EUROPE místní samosprávy stupňují tlak na národní úroveň ke zvýšení investic do zdejšího příhraničního regionu. Lead partnerem projektu je Saské ministerstvo hospodářství, práce a dopravy. KORID LK je jedním z 15 projektových partnerů z 5 zemí (A, CZ, D, PL, SLO).

„Na palubu jsme společně s kolegy z KORIDu pozvali zástupce ministerstev dopravy a správců infrastruktury ze všech tří zemí, zástupce Dolnoslezského vojvodství, Svobodného státu Sasko, Zemského okresu Görlitz, starosty obcí podél trasy a samozřejmě novináře,“ vyjmenovává Jan Sviták, náměstek hejtmana Libereckého kraje, který akci zaštiťuje.

Frýdlant ve vlaku zastupoval místostarosta Jiří Stodůlka, který by část projektu, propojení Liberce a potažmo Frýdlantu s polskými městy Zawidów a Zgorzelec a německým Görlitz velmi uvítal. „Toto železniční spojení se sousedními státy by přineslo dvě velká pozitiva. Jednak by to byla velká příležitost pro rozvoj cestovního ruchu, protože spoje by využívali například lidé k cestě k Berzdorfskému jezeru a nebo naopak k cestě do Frýdlantského výběžku, Jizerských hor nebo Liberce. Bylo by to výhodné pro všechny tři státy Trojzemí. Druhým aspektem je, že by to mohlo ulevit mezinárodní silnici I/13, která vede do Liberce, protože je řada lidí, kteří jezdí už ze Zhořelce pracovat do průmyslové zóny do Liberce. A pokud by se časy naplánovaly tak, aby to fungovalo na střídání směn, mohlo by to přetížené silnici I/13 opravdu zásadně ulevit. Frýdlant proto podobnou aktivitu jednoznačně podporuje,“ uvedl.

V první polské stanici Zawidów čekalo cestující malé překvapení, dobový divadelní střípek z tamního nádraží. Dále po polském území přes stanice Sulików do stanice Jerzmanki jel vlak velmi zvolna. Trať se používá od roku 1991 pouze pro nákladní dopravu a na nezbytnou modernizaci teprve čeká.

„Případné pravidelné vlakové osobní spojení z Liberce do Görlitz by mělo trvat maximálně hodinu a 15 minut, což vyžaduje opravení tratě pro rychlost kolem 70 km/h, kterou zde dříve vlaky jezdily,“ říká Pavel Blažek jednatel společnosti KORID LK, krajského koordinátora dopravy Libereckého kraje.

Ze stanice Jerzmanki do stanice Zgorzelec a dále přes hraniční most přes řeku Nisu již dnes jezdí vlakové linky Jelenia Góra – Görlitz a Görlitz – Wroctaw.

Z Görlitz zpět do Liberce se vlak vydal po tratích, kterými se do Liberce pravidelní cestující dostanou již nyní.

Zastávka ve stanici Krzewina Zgorzelecka ukázala paradox zdejšího Trojzemí. Nádraží na polské straně využívají především obyvatelé německého Ostritz. Ze stanice Krzewina Zgorzelecka vedou koleje až k elektrárně Turów, které dříve pokračovaly až do centra města Bogatynia.

Cesta dále na Zittau vede údolím Nisy a trať zde třikrát překračuje státní hranici.

Ze Zittau do Hrádku nad Nisou přes Porajow vlak jízdu opět zvolnil na zdejší omezenou rychlost do 40 km/h. Trať po polském území je vedena jako tzv. „peážní“ bez zastávek. Zastávka v tehdejší městské části města Zittau byla po roce 1945 zrušena.

Z Hrádku nad Nisou do Liberce pak vlak jel již po své tradiční trase.

Zdroj: Město Frýdlant

Okupační vojska proudila do Československa i přes Frýdlant

Okupační vojska proudila do Československa i přes Frýdlant
Už 51 let uplyne ve středu 21. srpna 2019 od okupace Československa. Vojenský vpád vojsk pěti komunistických zemí Varšavské smlouvy ...
Číst dále

Letošní festival Lípa Musica předznamená koncert na Oybinu

Letošní festival Lípa Musica předznamená koncert na Oybinu
Již popáté se v gotických prostorách zříceniny klášterního kostela na saském hradě Oybin uskuteční tento pátek 23. srpna prolog mezinárodní festivalové ...
Číst dále

Při nedělní poutní mši byla korunována restaurovaná gotická socha raspenavské Madony

Při nedělní poutní mši byla korunována restaurovaná gotická socha raspenavské Madony
V neděli 18. srpna 2019 se v kostele Nanebevzetí Panny Marie v Raspenavě konala každoroční poutní mše svatá a při ...
Číst dále

V Kunraticích se uskutečnil nultý ročník soutěže v ručním kosení trávy „Kunratická kosa 2019″

V Kunraticích se uskutečnil nultý ročník soutěže v ručním kosení trávy „Kunratická kosa 2019"
V sobotu 17. srpna se v Kunraticích uskutečnil nultý ročník soutěže v ručním kosení trávy „Kunratická kosa 2019“. Na obecní ...
Číst dále

Na hlavním tahu do Frýdlantu havarovalo auto. Řidič se zranil

Na hlavním tahu do Frýdlantu havarovalo auto. Řidič se zranil
Krátce po půl jedenácté došlo v pondělí k nehodě osobního auta na silnici 13 v Nové Vsi nedaleko přehrady Mlýnice ...
Číst dále

Ve Frýdlantu startuje čtvrtý ročník OKURKIÁDY

Ve Frýdlantu startuje čtvrtý ročník OKURKIÁDY
Čtvrtý ročník soutěže o nejlepší nakládané okurky začíná v těchto dnech ve Frýdlantě. Ve spolupráci s Městem Frýdlant ji opět vyhlásila Základní ...
Číst dále
Loading...
Error: View 673d3cctsq may not exist
Error: View b6ea8f194d may not exist
Error: View b90a221j8l may not exist
Error: View f3784a8dor may not exist
Error: View 76600d0f1w may not exist

Pin It on Pinterest

Share This
X

Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close