
„Kontrolní pracovníci se zaměřují zejména na dodržování bezpečnostních přestávek, dob řízení a dob odpočinku ze strany řidičů. Stále častějším porušením je manipulace s digitálními tachografy a s kartami řidičů,“ říká vedoucí oddělení silniční dopravy Michal Mochal.
Výsledky odborného dozoru v silniční dopravě za letošních jedenáct měsíců projednali kontrolní pracovníci Krajského ředitelství Policie České republiky, Celního úřadu pro Liberecký kraj a z Centra služeb pro silniční dopravu na společné poradě, kterou minulý týden uspořádal odbor dopravy krajského úřadu. Seznámili se také s aplikací nového Nařízení Evropského Parlamentu a Rady (EU) č. 165/2014 o tachografech v silniční dopravě, které je účinné od 2. března 2016.






















Ještě by to chtělo se zaměřit na rychlost polských řidičů jak kamionů tak osobáků a možná by tu byl klid.Jenže ty čachry s kartama a plno řidičů co jezdí a používají magnet je pořád dost.Jezdím přes dvacet let a vidím co se děje ve firmách na nakládce v PL