Na Jizerskohorskou železnici míří moderní vlaky RegioSpider

Na Jizerskohorskou železnici míří další moderní vlaky. Liberecký kraj objednal u Českých drah devět modernizovaných motorových vozů RegioSpider, které postupně doplní stávající flotilu a nahradí starší jednotky Regionova. Celkem tak bude pro provoz na Jizerskohorské železnici připraveno 24 moderních vozů.

Nové soupravy nabídnou cestujícím výrazně vyšší komfort. Jsou klimatizované, nízkopodlažní a bezbariérové, vybavené Wi-Fi, bezbariérovým WC, audiovizuálním informačním systémem i možností napájení elektroniky. Novinkou jsou také odbavovací automaty pro integrovaný dopravní systém IDOL a automatické sčítání cestujících.

Jizerskohorská železnice se rozšíří až do Železného Brodu

Významnou změnou bude také rozšíření Jizerskohorské železnice o celou trať č. 035 Tanvald–Železný Brod. Díky tomu přibude přímých vlakových spojení mezi Libercem a Železným Brodem. Moderní vozy Stadler se zároveň mají postupně dostat na všechny linky Jizerskohorské železnice, tedy také do Josefova Dolu a na spoje do Nového Města pod Smrkem.

Vozy RegioSpider řady 841.3, které České dráhy dodatečně pořídily v Německu, procházejí modernizací v jejich dceřiné společnosti DPOV v Přerově. Pro provoz na Frýdlantsku jsou vybaveny automatickým spřáhlem, které usnadní spojování a rozpojování přímých vlaků mezi Libercem a různými místy ve Frýdlantském výběžku.

Více komfortu i nový vzhled

RegioSpidery nabídnou 50 pevných míst k sezení a další sklopná sedadla. Díky pohonu všech kol mají dobrou dynamiku jízdy a klasické podvozky přispívají ke klidnější a pohodlnější jízdě. Oproti Regionovám mají také výrazně větší nízkopodlažní prostor.

Změnou projdou také samotné barvy vlaků. Vozy dostanou nový vnější design podle požadavků Libereckého kraje. Celkem vznikne osm různých variant kombinujících lak a polep, které budou propagovat cestování po Libereckém kraji.

Jizerskohorská železnice patří mezi nejúspěšnější projekty v oblasti dopravní obslužnosti Libereckého kraje. Od zavedení současného konceptu v roce 2011 vzrostl počet cestujících v průměru o více než třetinu. V jízdním řádu 2027 mají vlaky na tratích Jizerskohorské železnice ujet přibližně 1,7 milionu kilometrů a denně vyjede do provozu v průměru 282 vlaků.

Nová smlouva na provoz Jizerskohorské železnice bude platit od prosince 2026 do prosince 2033. Starší Regionovy už následně zůstanou pouze jako záloha pro případ mimořádných situací.

Modernizace tak přinese nejen komfortnější cestování, ale také rozšíření přímého vlakového spojení v regionu. Pro obyvatele Frýdlantska i návštěvníky Jizerských hor to znamená další krok k pohodlnější a modernější železniční dopravě.