Smíšená stezka pro cyklisty a chodce by mohla už letos vzniknout podél částí ulic Bělíkova a Zámecká. Vést má od garáží u Střelnice kolem Střední školy hospodářské a lesnické a navazovat bude na již fungující dráhu pro in-line bruslení nad touto školou. Projekt za zhruba 6 a půl milionu korun však začne město Frýdlant realizovat už letos pouze v případě, že na něj získá dotaci z Integrovaného operačního programu EU. Stezka pro cyklisty a pěší má zlepšit bezpečnost chodců a cyklistů na těchto poměrně frekventovaných silnicích.

„Stezka pro cyklisty a pěší bude koncipována jako smíšená stezka, tvořená v jednom pruhu jako cyklostezka a v druhém jako chodník pro pěší. Bude dlouhá 693 metrů a povede podél částí ulic Bělíkova a Zámecká. Bude samozřejmě osazena lampami veřejného osvětlení,“ říká Dana Kiliánová, pověřená vedením investičního oddělení Městského úřadu Frýdlant.

Hlavním důvodem vzniku stezky pro cyklisty i chodce je zvýšení bezpečnosti pohybu v těchto ulicích. „Ulicí Zámeckou chodí lidé na procházky, k hradu a zámku Frýdlant a v ulici Bělíkova sídlí Střední škola hospodářská a lesnická, kde studuje na šest stovek žáků. Pohyb po současné krajnici ulic není příliš bezpečný ani v době, kdy jsou příznivé klimatické podmínky, v zimě je pak ještě nebezpečnější,“ upozorňuje místostarosta Frýdlantu Jiří Stodůlka. I proto město Frýdlant usiluje o vznik stezky pro cyklisty a pěší už řadu let. „Její výstavbu zdržely záležitosti s pozemky, na kterých má vzniknout. Ty jsou ale v současné době už vyřešené, takže pokud se Frýdlantu podaří získat dotaci, vzniku stezky nestojí nic v cestě,“ dodává Jiří Stodůlka.

Vznik stezky je připraven v projektu nazvaném „Stezka pro cyklisty a chodce podél ul. Bělíkova – ul. Zámecká, Frýdlant“. Žádost o dotaci je podána do Integrovaného operačního programu, specifického cíle 4.1, v rámci 53. výzvy ŘO IROP „Udržitelná doprava – integrované projekty CLLD“ a v rámci 6. výzvy MAS Frýdlantsko, opatření integrované strategie: 1.1.2 Dopravní dostupnost /BEZPEČNÉ CESTY.

Dotace by měla z celkových nákladů, které jsou vyčísleny na 6 a půl milionu korun, pokrýt částku zhruba 5 milionů a 200 tisíc korun. Pokud se ji však městu Frýdlant získat nepodaří, bude projekt kvůli nižší částce Frýdlantu vyhrazené z důvodu koronavirové krizi v letošním roce na investice, odložen.

V případě, že se na projekt dotaci z IROPu získat podaří, začne jeho realizace s největší pravděpodobností v průběhu jara a skončí na podzim tohoto roku.